電動(dòng)汽車服務(wù) 2022年車網(wǎng)互動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)研究采購項(xiàng)目招標(biāo)公告
（招標(biāo)編號：0002200000088688）
電動(dòng)汽車服務(wù) 2022年車網(wǎng)互動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)研究采購項(xiàng)目（招標(biāo)編號：0002200000088688），已由項(xiàng)目審批機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，項(xiàng)目資金已落實(shí)， 本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)。
招標(biāo)項(xiàng)目所在地區(qū)：深圳市
一、項(xiàng)目信息
1.1.項(xiàng)目
1.2.招標(biāo)編號：0002200000088688
1.3.
1.4.采購方式：公開招標(biāo)
1.5.招標(biāo)分類：專項(xiàng)
1.6.項(xiàng)目類別：服務(wù)
1.7.資金來源：已落實(shí)
1.8.資格審查方式：資格后審
1.9.
二、項(xiàng)目概況和招標(biāo)范圍
2.1項(xiàng)目概述：
標(biāo)包1. 完成電動(dòng)汽車充電負(fù)荷時(shí)空分布預(yù)測模型與智能充電導(dǎo)航策略研究，具體內(nèi)容包括：（1）多時(shí)空尺度下“車-樁-路-網(wǎng)”的統(tǒng)一描述與建模方法研究；（2）電動(dòng)汽車用戶畫像與充電負(fù)荷預(yù)測模型研究；（3）電動(dòng)汽車智能充電導(dǎo)航策略研究。
標(biāo)包2.完成充電場站多層級車網(wǎng)互動(dòng)服務(wù)協(xié)同調(diào)控策略研究，具體內(nèi)容包括：（1）場站內(nèi)資源參與車網(wǎng)互動(dòng)服務(wù)的可調(diào)節(jié)量評估；（2）考慮單一車網(wǎng)互動(dòng)服務(wù)需求的充電場站調(diào)控策略研究；（3）考慮多車網(wǎng)互動(dòng)服務(wù)需求的充電場站調(diào)控策略研究。
標(biāo)包3. 完成支撐城市級大規(guī)模車網(wǎng)互動(dòng)應(yīng)用的多源數(shù)據(jù)集成系統(tǒng)和接口開發(fā)技術(shù)研究，具體內(nèi)容包括：（1）依托深圳 數(shù)據(jù)中臺(tái)，完成調(diào)度系統(tǒng)變電站出線處量測數(shù)據(jù)、計(jì)量系統(tǒng)配變運(yùn)行數(shù)據(jù)（含有功、無功、電流等數(shù)據(jù)）、GIS系統(tǒng)配電網(wǎng)物理模型數(shù)據(jù)（含線路長度、線性、阻抗等數(shù)據(jù)）、以及充電站接入點(diǎn)的歷史負(fù)荷數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)集成系統(tǒng)開發(fā)；（2）完成變壓器的供電路徑信息接口、數(shù)據(jù)中臺(tái)與虛擬電廠平臺(tái)的信息交換接口、調(diào)度分析程序入?yún)?shù)據(jù)封裝及數(shù)據(jù)推送接口、以及調(diào)度分析程序輸出結(jié)果入庫接口的開發(fā)工作；（3）完成調(diào)度計(jì)算結(jié)果展示及報(bào)表輸出的前端應(yīng)用開發(fā)。
標(biāo)包4. 完成電力市場環(huán)境下電動(dòng)汽車充電站點(diǎn)推薦與智慧導(dǎo)航軟件開發(fā)，具體內(nèi)容包括：（1）基于多類型電動(dòng)汽車用電需求的充換電站配置及評估方法研究；（2）開發(fā)基于“車-樁-路-網(wǎng)”信息交互的充電負(fù)荷時(shí)空分布預(yù)測算法模塊；（3）開發(fā)針對電網(wǎng)輔助服務(wù)需求的市場交互算法模塊；（4）開發(fā)Gis地圖軟件模塊；（5）開發(fā)充電場站激勵(lì)決策軟件模塊；（6）開發(fā)適用于大規(guī)模電動(dòng)汽車的動(dòng)態(tài)站點(diǎn)推薦與智慧導(dǎo)航軟件模塊。
標(biāo)包5. 完成充電場站有序充電邊緣控制器開發(fā)，具體內(nèi)容包括：（1）開發(fā)充電場站有序充電邊緣控制器；（2）開發(fā)北向（對平臺(tái)）通信功能模塊；（3）開發(fā)南向通信功能模塊；（4）開發(fā)計(jì)量功能模塊；（5）開發(fā)電能質(zhì)量檢測功能模塊；（6）開發(fā)配電設(shè)備管理功能模塊；（7）環(huán)境及消防設(shè)備接口開發(fā)；（8）開發(fā)充電樁有序充電控制功能模塊；（9）開發(fā)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、安全控制功能模塊；（10）具備遠(yuǎn)程升級功能。
標(biāo)包6. 完成車網(wǎng)互動(dòng)示范工程建設(shè)，具體內(nèi)容包括：（1）開發(fā)一套或多套共直流母線充電堆，總功率不小于240kW；（2）研制10臺(tái)15kW一體式V2G充電樁；（3）完成2個(gè)交流樁充電站的有序充電改造，具體包含2臺(tái)有序充電管理終端，有序充電管理終端與充電樁通信的網(wǎng)絡(luò)敷設(shè)。
2.2招標(biāo)范圍：
1）完成電動(dòng)汽車充電負(fù)荷時(shí)空分布預(yù)測模型與智能充電導(dǎo)航策略研究，具體內(nèi)容包括：（1）多時(shí)空尺度下“車-樁-路-網(wǎng)”的統(tǒng)一描述與建模方法研究；（2）電動(dòng)汽車用戶畫像與充電負(fù)荷預(yù)測模型研究；（3）電動(dòng)汽車智能充電導(dǎo)航策略研究。
2）完成充電場站多層級車網(wǎng)互動(dòng)服務(wù)協(xié)同調(diào)控策略研究，具體內(nèi)容包括：（1）場站內(nèi)資源參與車網(wǎng)互動(dòng)服務(wù)的可調(diào)節(jié)量評估；（2）考慮單一車網(wǎng)互動(dòng)服務(wù)需求的充電場站調(diào)控策略研究；（3）考慮多車網(wǎng)互動(dòng)服務(wù)需求的充電場站調(diào)控策略研究。
3）完成支撐城市級大規(guī)模車網(wǎng)互動(dòng)應(yīng)用的多源數(shù)據(jù)集成系統(tǒng)和接口開發(fā)技術(shù)研究，具體內(nèi)容包括：（1）依托深圳 數(shù)據(jù)中臺(tái)，完成調(diào)度系統(tǒng)變電站出線處量測數(shù)據(jù)、計(jì)量系統(tǒng)配變運(yùn)行數(shù)據(jù)（含有功、無功、電流等數(shù)據(jù)）、GIS系統(tǒng)配電網(wǎng)物理模型數(shù)據(jù)（含線路長度、線性、阻抗等數(shù)據(jù)）、以及充電站接入點(diǎn)的歷史負(fù)荷數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)集成系統(tǒng)開發(fā)；（2）完成變壓器的供電路徑信息接口、數(shù)據(jù)中臺(tái)與虛擬電廠平臺(tái)的信息交換接口、調(diào)度分析程序入?yún)?shù)據(jù)封裝及數(shù)據(jù)推送接口、以及調(diào)度分析程序輸出結(jié)果入庫接口的開發(fā)工作；（3）完成調(diào)度計(jì)算結(jié)果展示及報(bào)表輸出的前端應(yīng)用開發(fā)。
4）完成電力市場環(huán)境下電動(dòng)汽車充電站點(diǎn)推薦與智慧導(dǎo)航軟件開發(fā)，具體內(nèi)容包括：（1）基于多類型電動(dòng)汽車用電需求的充換電站配置及評估方法研究；（2）開發(fā)基于“車-樁-路-網(wǎng)”信息交互的充電負(fù)荷時(shí)空分布預(yù)測算法模塊；（3）開發(fā)針對電網(wǎng)輔助服務(wù)需求的市場交互算法模塊；（4）開發(fā)Gis地圖軟件模塊；（5）開發(fā)充電場站激勵(lì)決策軟件模塊；（6）開發(fā)適用于大規(guī)模電動(dòng)汽車的動(dòng)態(tài)站點(diǎn)推薦與智慧導(dǎo)航軟件模塊。
5）完成充電場站有序充電邊緣控制器開發(fā)，具體內(nèi)容包括：（1）開發(fā)充電場站有序充電邊緣控制器；（2）開發(fā)北向（對平臺(tái)）通信功能模塊；（3）開發(fā)南向通信功能模塊；（4）開發(fā)計(jì)量功能模塊；（5）開發(fā)電能質(zhì)量檢測功能模塊；（6）開發(fā)配電設(shè)備管理功能模塊；（7）環(huán)境及消防設(shè)備接口開發(fā)；（8）開發(fā)充電樁有序充電控制功能模塊；（9）開發(fā)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、安全控制功能模塊；（10）具備遠(yuǎn)程升級功能。
6）完成車網(wǎng)互動(dòng)示范工程建設(shè)，具體內(nèi)容包括：（1）開發(fā)一套或多套共直流母線充電堆，總功率不小于240kW；（2）研制10臺(tái)15kW一體式V2G充電樁；（3）完成2個(gè)交流樁充電站的有序充電改造，具體包含2臺(tái)有序充電管理終端，有序充電管理終端與充電樁通信的網(wǎng)絡(luò)敷設(shè)。
2.3標(biāo)的清單及分包情況如下：
序號 | 標(biāo)的名稱 | 標(biāo)包 序號 | 標(biāo)包名稱 | 估算金額(萬元) | 最高限價(jià)( 萬元) | 工期 | 招標(biāo)文件收取費(fèi)用（元） | 保證金(元) |
1 | 電動(dòng)汽車服務(wù) 2022年車網(wǎng)互動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)研究采購項(xiàng)目 | 1 | 標(biāo)包1：電動(dòng)汽車充電負(fù)荷時(shí)空分布預(yù)測模型與智能充電導(dǎo)航策略研究 | 72 | 72 | 自合同簽訂日起至2023年12月31日 | / | / |
2 | 標(biāo)包2：充電場站多層級車網(wǎng)互動(dòng)協(xié)同調(diào)控策略研究項(xiàng)目 | 69 | 69 | 自合同簽訂日起至2023年12月31日 | / | / | ||
3 | 標(biāo)包3：支撐城市級大規(guī)模車網(wǎng)互動(dòng)應(yīng)用的多源數(shù)據(jù)集成系統(tǒng)和接口開發(fā)項(xiàng)目 | 80 | 80 | 自合同簽訂日起至2023年6月30日 | / | / | ||
4 | 標(biāo)包4：電力市場環(huán)境下電動(dòng)汽車充電站點(diǎn)推薦與智慧導(dǎo)航軟件發(fā)項(xiàng)目 | 644 | 644 | 自合同簽訂日起至2023年12月31日 | / | / | ||
5 | 標(biāo)包5：充電場站有序充電邊緣控制器研發(fā)項(xiàng)目 | 102 | 102 | 自合同簽訂日起至2023年12月31日 | / | / | ||
6 | 標(biāo)包6：深圳規(guī)?；妱?dòng)汽車與電網(wǎng)互動(dòng)示范項(xiàng)目 | 210 | 210 | 自合同簽訂日起至2024年6月30日 | / | / |
三、投標(biāo)人資格要求
通用資格： | |
通用資格要求 | |
序號 | 內(nèi)容 |
1 | 投標(biāo)人應(yīng)是在中華人民共和國境內(nèi)注冊合法運(yùn)作的企業(yè)法人、事業(yè)單位法人或法人依法設(shè)立并領(lǐng)取營業(yè)執(zhí)照的分支機(jī)構(gòu)。 |
2 | 在經(jīng)營活動(dòng)中無重大違法失信記錄，在中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)及 電動(dòng)汽車服務(wù) ，無時(shí)效期內(nèi)被處以市場禁入的處罰。 |
3 | 不接受聯(lián)合體投標(biāo)。 |
4 | 單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。 |
5 | 投標(biāo)人不得與本招標(biāo)項(xiàng)目招標(biāo)文件（技術(shù)條件書、采購控制價(jià)）編制、招標(biāo)代理單位存在控股或管理關(guān)系。 |
專用資格： | |||
專用資格要求 | |||
序號 | 內(nèi)容 | 關(guān) 聯(lián) 標(biāo) 的/標(biāo)包 | |
1 | 標(biāo)包1：投標(biāo)單位應(yīng)熟悉電動(dòng)汽車負(fù)荷預(yù)測、車網(wǎng)互動(dòng)及智能電網(wǎng)優(yōu)化運(yùn)行業(yè)務(wù)，2019年1月1日至今，其主要人員具有參與新能源汽車負(fù)荷預(yù)測研究、電力市場研究、車網(wǎng)互動(dòng)運(yùn)行機(jī)制研究、分布式資源調(diào)控策略研究或智能電網(wǎng)優(yōu)化運(yùn)行等領(lǐng)域研究的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，并提供參與相關(guān)項(xiàng)目的合同掃描件作為證明材料。 | 標(biāo)包1：電動(dòng)汽車充電負(fù)荷時(shí)空分布預(yù)測模型與智能充電導(dǎo)航策略研究 | |
2 | 標(biāo)包2：投標(biāo)單位應(yīng)熟悉電網(wǎng)調(diào)控、車網(wǎng)互動(dòng)及充換電場站運(yùn)營業(yè)務(wù)，2019年1月1日至今，其主要人員具有參與電動(dòng)汽車用戶畫像研究、車網(wǎng)互動(dòng)研究、智能電網(wǎng)調(diào)控策略研究、新能源消納研究、儲(chǔ)能系統(tǒng)能量優(yōu)化充換電場站運(yùn)營管理研究的相關(guān)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，并提供參與相關(guān)項(xiàng)目的合同掃描件作為證明材料。 | 標(biāo)包2：充電場站多層級車網(wǎng)互動(dòng)協(xié)同調(diào)控策略研究項(xiàng)目 | |
3 | 標(biāo)包3：投標(biāo)單位應(yīng)熟悉數(shù)據(jù)通信接口、多源數(shù)據(jù)集成系統(tǒng)及前端展示應(yīng)用開發(fā)相關(guān)技術(shù)，2019年1月1日至今，其主要人員具有參與多源數(shù)據(jù)集成系統(tǒng)研發(fā)、多源數(shù)據(jù)通信接口開發(fā)、車網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)研究、前端展示應(yīng)用開發(fā)或智能電網(wǎng)領(lǐng)域研究的相關(guān)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，并提供參與相關(guān)項(xiàng)目的合同掃描件作為證明材料。 | 標(biāo)包3：支撐城市級大規(guī)模車網(wǎng)互動(dòng)應(yīng)用的多源數(shù)據(jù)集成系統(tǒng)和接口開發(fā)項(xiàng)目 | |
4 | 標(biāo)包4：投標(biāo)單位應(yīng)熟悉數(shù)字電網(wǎng)運(yùn)行、控制調(diào)度，以及車網(wǎng)互動(dòng)業(yè)務(wù)，2019年1月1日至今至，其主要人員具有參與電網(wǎng)運(yùn)行控制研究、電動(dòng)汽車集群運(yùn)營管理研究、負(fù)荷側(cè)靈活資源控制與人工智能等相關(guān)領(lǐng)域研究的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，需提供合同復(fù)印件等證明材料。 | 標(biāo)包4：電力市場環(huán)境下電動(dòng)汽車充電站點(diǎn)推薦與智慧導(dǎo)航軟件發(fā)項(xiàng)目 | |
5 | 標(biāo)包5：投標(biāo)單位應(yīng)熟悉場站邊緣控制器、電動(dòng)汽車充電裝置，以及工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備開發(fā)業(yè)務(wù)，2019年1月1日至今至，其主要人員具有參與智能電網(wǎng)設(shè)備、電動(dòng)汽車充電裝置、車網(wǎng)互動(dòng)與場站邊緣控制器開發(fā)等領(lǐng)域的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，需提供合同復(fù)印件等證明材料。 | 標(biāo)包5：充電場站有序充電邊緣控制器研發(fā)項(xiàng)目 | |
6 | 標(biāo)包6：投標(biāo)單位應(yīng)熟悉電動(dòng)汽車充換電場站規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)維等業(yè)務(wù)，2017年1月1日至今至，在共直流母線電動(dòng)汽車充電設(shè)備或電動(dòng)汽車雙向充放電設(shè)備方面有相關(guān)產(chǎn)品或項(xiàng)目交付經(jīng)驗(yàn)，需提供合同復(fù)印件等證明材料。 | 標(biāo)包6：深圳規(guī)?；妱?dòng)汽車與電網(wǎng)互動(dòng)示范項(xiàng)目 | |
四、招標(biāo)文件的獲取
本項(xiàng)目招標(biāo)人通過供應(yīng)鏈統(tǒng)一服務(wù)平臺(tái)
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未曾在中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)（www.aaok.cn）上注冊會(huì)員的單位應(yīng)先注冊。登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相說明下載招標(biāo)文件！
項(xiàng)目咨詢 聯(lián)系人：李工
電話：010-51957458
傳真：010-51957412
手機(jī)：18811547188
QQ:1211306049
微信：Li13683233285 郵箱：[email protected]
備注：欲購買招標(biāo)文件的潛在投標(biāo)人,注冊網(wǎng)站并繳納因特網(wǎng)技術(shù)服務(wù)費(fèi)后，查看項(xiàng)目業(yè)主，招標(biāo)公告，中標(biāo)公示等，并下載資格預(yù)審范圍，資質(zhì)要求，招標(biāo)清單，報(bào)名申請表等。為保證您能夠順利投標(biāo)，具體要求及購買標(biāo)書操作流程按公告詳細(xì)內(nèi)容為準(zhǔn)，以招標(biāo)業(yè)主的解答為準(zhǔn)本。
來源：中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)?編輯：ding.csg