| 一、項(xiàng)目?jī)?nèi)容: | ||||||
| (一)項(xiàng)目名稱:23座級(jí)新能源機(jī)組擺渡車采購(gòu)項(xiàng)目 | ||||||
| (二)項(xiàng)目編號(hào):CGXM-PUR-A-202523857 | ||||||
| (三)資金來源:企業(yè)自籌 | ||||||
| (四)項(xiàng)目 |
包括但不限于上海、成都、天津、廣州、重慶等;貨到項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)完成安裝調(diào)試并達(dá)到使用條件。 |
(1)簽署兩年期框架合同。 (2)框架合同甲方為中國(guó)國(guó)際航空股份 。 (3)合同履行期限內(nèi)中國(guó)國(guó)際航空股份 按需求情況下訂單,總數(shù)量25輛為預(yù)估數(shù)量,最終采購(gòu)數(shù)量以合同期內(nèi)實(shí)際下達(dá)訂單數(shù)量為準(zhǔn),按實(shí)際采購(gòu)數(shù)量結(jié)算。 |
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|
B |
23座級(jí)新能源機(jī)組擺渡車配置二 |
1輛 |
自合同簽訂生效之日起90天內(nèi) |
1.車輛長(zhǎng)度:7000mm≤長(zhǎng)度≤8200mm; 2.能源類型:純電動(dòng); 3.電池類型:磷酸鐵鋰電池; 4.純電動(dòng)續(xù)駛里程:≥300km; 5.車輛定位設(shè)備僅單北斗定位功能。 |
濟(jì)南;貨到項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)完成安裝調(diào)試并達(dá)到使用條件。 |
(1)簽署一次性采購(gòu)合同。 (2)合同甲方為山東航空股份 。 |
| (一)投標(biāo)人應(yīng)為在中華人民共和國(guó)境內(nèi)注冊(cè)且具有獨(dú)立法人資格的所投車輛品牌制造商或授權(quán)代理商,同品牌的車輛僅能有一家投標(biāo)人參與投標(biāo)。 | |
| (二)具有依法繳納稅收和社會(huì)保障資金的良好記錄。 | |
| (三)具有良好的商業(yè)信譽(yù)和健全的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度。 | |
| (四)投標(biāo)人自2022年1月1日至投標(biāo)截止日(以法院判決書或處罰書落款日期為準(zhǔn)),在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中沒有重大違法記錄(重大違法記錄是指投標(biāo)人因違法經(jīng)營(yíng)受到刑事處罰或者責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)、吊銷許可證或者執(zhí)照、較大數(shù)額罰款等行政處罰)。 | |
| (五)投標(biāo)人須未被列入國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)嚴(yán)重違法失信名單、未被列入中國(guó) 嚴(yán)重違法失信行為信息記錄清單、未被列入信用中國(guó)網(wǎng)站嚴(yán)重失信主體名單。 | |
| (六)與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人不得參加投標(biāo);單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。 | |
| (七)投標(biāo)人非中航集團(tuán)黑名單供應(yīng)商,非中航集團(tuán)禁止交易企業(yè)名單內(nèi)的供應(yīng)商,不在淘汰供應(yīng)商禁用期,不在不良行為供應(yīng)商處罰期和處罰范圍。 | |
| (八)投標(biāo)人所投車型應(yīng)已取得工信部指定第三方車輛檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的整車產(chǎn)品定型檢驗(yàn)報(bào)告,同時(shí)還應(yīng)符合購(gòu)置稅減免條件,已列入工信部公布的《減免車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》中。 | |
| (九)本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體報(bào)名。 |
未在中國(guó)電力招標(biāo)采購(gòu)網(wǎng)(www.aaok.cn)上注冊(cè)會(huì)員的單位應(yīng)先點(diǎn)擊注冊(cè)。登錄成功后的在招標(biāo)會(huì)員區(qū)根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明獲取招標(biāo)文件!
咨詢電話:010-51957458?
手 機(jī):18811547188?
聯(lián)系人:李楊
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來源:中國(guó)電力招標(biāo)采購(gòu)網(wǎng)?
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編輯:airchina.com

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