關(guān)于加拿大航空貨機(jī)站坪服務(wù)分包協(xié)議采購項(xiàng)目擬單一來源公示

按照國(guó)際航協(xié)2013版SGHA服務(wù)內(nèi)容為北京貨站客戶航加拿大航空公司（以下簡(jiǎn)稱″加航”）的貨機(jī)航班提供飛機(jī)機(jī)坪服務(wù)和機(jī)組通關(guān)服務(wù)等地面服務(wù)保障工作。

供應(yīng)商需為加航的B767F、B777F貨機(jī)提供機(jī)坪服務(wù)和機(jī)組通關(guān)服務(wù)，具體服務(wù)內(nèi)容應(yīng)參考根據(jù)2013版國(guó)際航協(xié)標(biāo)準(zhǔn)地面服務(wù)協(xié)議附件A中的相關(guān)條款：

（一）機(jī)坪服務(wù)

3.4.1(a-按需)(1)(3)(4)(5)

3.6.1(a)(b)(c)(2), 3.6.2(a)(b)(2), 3.6.3

3.6.6(d-僅限下貨艙裝載系統(tǒng)的操作)

3.6.7(a)

3.7.1(a)(1)，3.7.2(a)(2)3.7.3(Limited to cargo doors and cargo panel)

3.8.1(a)(1)(2)，3.10.2(a)，3.11.1

3.12.1(a)(2)(b)(3-依據(jù)服務(wù)方現(xiàn)行通用水質(zhì)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn))

（二）配載控制、通信和航務(wù)簽派服務(wù)僅4.4.4項(xiàng)

（三）服務(wù)要求

1.配合北京貨站完成加航貨機(jī)航班過站保障，確保航班安全、準(zhǔn)時(shí)運(yùn)行。

2.配合北京貨站接受加航的航站審計(jì)。

（四）資質(zhì)要求與技術(shù)規(guī)格

1.依法取得企業(yè)法人資格，合法存續(xù)、有獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的能力。

2.服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)

2供應(yīng)商應(yīng)根據(jù)加航提供的手冊(cè)、文件、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)以及有關(guān)的指示來提供一切技術(shù)方面的服務(wù)。如果得不到加航的這種指示，供應(yīng)商將依據(jù)自己的標(biāo)準(zhǔn)做法和程序來提供服務(wù)。一些與飛行安全有關(guān)的服務(wù)，應(yīng)根據(jù)中國(guó)民用航空局的有關(guān)規(guī)定，以及國(guó)際航空運(yùn)輸方面的規(guī)則、規(guī)定和程序來提供。

2.供應(yīng)商將根據(jù)其通常所遵循的標(biāo)準(zhǔn)做法和程序來提供其他的服務(wù)項(xiàng)目。只要與國(guó)家、中國(guó)民用航空局及其他主管部門的有關(guān)規(guī)章、規(guī)定、文件不相沖突，供應(yīng)商應(yīng)滿足加航提出的合理要求。

3.供應(yīng)商同意采取一切可能的措施，確保向加航的飛機(jī)、機(jī)組和載運(yùn)物品提供的服務(wù)不低于供應(yīng)商在同一服務(wù)地點(diǎn)向其他航空公司提供服務(wù)的水平，或供應(yīng)商通常所具有的服務(wù)水平。

（五）人員與設(shè)備

1.人員要求

提供服務(wù)的人員應(yīng)接受操作培訓(xùn)，有能力或資質(zhì)操作相關(guān)特種車輛設(shè)備并提供相應(yīng)服務(wù)。

2.設(shè)備要求

供應(yīng)商應(yīng)有機(jī)坪特種設(shè)備管理制度，并能提供設(shè)備維保記錄。

3.設(shè)備配置

對(duì)每架次航班，提供能滿足本需求文件第二條服務(wù)需求中所列的服務(wù)設(shè)備。并可根據(jù)加航要求，派出額外設(shè)備及保障人員，具體如下：

（六）其它

1.業(yè)務(wù)實(shí)施地點(diǎn)為北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

2.計(jì)費(fèi)模式以航班架次（指一個(gè)進(jìn)港航班和一個(gè)出港航班）為單位計(jì)收。

3.供應(yīng)商可對(duì)額外使用的設(shè)備、人員或服務(wù)收取費(fèi)用。