| 3.1 各標(biāo)段的資格要求 | 標(biāo)段名稱（標(biāo)段號） | 簡要技術(shù)指標(biāo) | 對投標(biāo)企業(yè)要求 |
| G228丹東線威海段公路安全設(shè)施精細(xì)化提升精品工程監(jiān)理一標(biāo)段(JL-01) | G228丹東線威海段公路安全設(shè)施精細(xì)化提升精品工程施工監(jiān)理及后續(xù)服務(wù) | 資質(zhì)資格要求 | 1.具有獨立法人資格，持有有效的營業(yè)執(zhí)照，企業(yè)信譽良好；
2.同時具備交通運輸主管部門頒發(fā)的公路工程監(jiān)理甲級及機電專項監(jiān)理資質(zhì)證書。 |
| 業(yè)績要求 | 投標(biāo)人近五年（2021年1月1日至今，以交工驗收日期為準(zhǔn)）至少具有1個公路交通安全設(shè)施工程監(jiān)理業(yè)績。注：可為單獨公路交通安全設(shè)施工程監(jiān)理業(yè)績或業(yè)績中含公路交通安全設(shè)施工程監(jiān)理內(nèi)容。 |
| 財務(wù)要求 | 投標(biāo)人近三年(2022-2024年度）流動資產(chǎn)與流動負(fù)債的比率均不小于1。企業(yè)成立少于三年的按實際年限，少于一年的不受本款限制。 |
| 信譽要求 | 1.投標(biāo)人及參與本次投標(biāo)的相關(guān)人員在中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)中未被列入失信被執(zhí)行人；
2.投標(biāo)人、法定代表人和擬委任的總監(jiān)理工程師、安全環(huán)保監(jiān)理工程師在近三年內(nèi)（2023年1月1日至投標(biāo)截止日）無行賄犯罪記錄；
3.投標(biāo)人近一年（2025年1月1日至投標(biāo)人查詢?nèi)掌?，查詢?nèi)掌诓辉缬谡袠?biāo)文件開始獲取日期）在″信用中國”或″信用中國（山東）”無嚴(yán)重失信記錄；
4.法律法規(guī)規(guī)定的其他情形。 |
| 人員要求 | 1.總監(jiān)理工程師(1人)：具有公路工程相關(guān)專業(yè)高級及以上技術(shù)職稱；具有交通運輸部頒發(fā)的公路工程監(jiān)理工程師證書；近5年（2021年1月1日至投標(biāo)截止時間，以實際交工時間為準(zhǔn)）至少具有1個公路交通安全設(shè)施工程監(jiān)理項目總監(jiān)理工程師或駐地監(jiān)理工程師任職經(jīng)歷。注：可為單獨公路交通安全設(shè)施工程監(jiān)理業(yè)績或業(yè)績中含公路交通安全設(shè)施工程監(jiān)理內(nèi)容。 2.安全、環(huán)保監(jiān)理工程師(1人)：具有公路工程相關(guān)專業(yè)中級及以上技術(shù)職稱；具有交通運輸部核發(fā)的專業(yè)監(jiān)理工程師資格，同時具有交通建設(shè)工程安全、環(huán)保監(jiān)理培訓(xùn)考試合格證書，近5年（2021年1月1日至投標(biāo)截止時間，以實際交工時間為準(zhǔn)）至少具有1個公路交通安全設(shè)施工程監(jiān)理經(jīng)歷。注：可為單獨公路交通安全設(shè)施工程監(jiān)理業(yè)績或業(yè)績中含公路交通安全設(shè)施工程監(jiān)理內(nèi)容。 |
| 主要機械設(shè)備（含試驗檢測）要求 | 無 |
| 分包要求 | 不允許 |
| 聯(lián)合體要求 | 不接受 |
| 其他要求 | 無 |
| 3.2 | 每個申請人最多可對1個標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個標(biāo)段。 |
| 3.3 | 凡有意參加投標(biāo)者須于招標(biāo)文件獲取有效期內(nèi)，登錄山東省公共資源電子交易平臺（ http://117.73.253.249:8221/ztbSub/logon.jsp）進行注冊（已注冊成功的無需重復(fù)注冊），憑企業(yè)數(shù)字證書（CA）身份認(rèn)證密匙進行擬投標(biāo)項目登記確認(rèn)。 |
| 3.4 | 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項目投標(biāo)。 |
| 3.5 | 投標(biāo)文件中已列明但開標(biāo)前未記錄在″全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”或″全國水運建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”或″山東省交通建設(shè)市場監(jiān)管公共服務(wù)平臺”中的交通運輸主管部門職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術(shù)人員，在招標(biāo)評審時不予認(rèn)定。非交通運輸行業(yè)職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術(shù)人員，應(yīng)確?？稍谑〖壭袠I(yè)主管部門監(jiān)管平臺或國家相應(yīng)平臺中查詢，并在投標(biāo)時提交相關(guān)截圖及網(wǎng)址等信息。根據(jù)交通運輸部、省交通運輸廳信用信息管理的有關(guān)規(guī)定，投標(biāo)人應(yīng)于投標(biāo)截止時間之前將從業(yè)單位和主要工程技術(shù)人員信息及時錄入到山東省交通建設(shè)市場監(jiān)管公共服務(wù)平臺，進行合同履約管理和信用評價工作。 |
| 3.6 | 本項目招標(biāo)人、招標(biāo)代理機構(gòu)以及評標(biāo)專家將對投標(biāo)人提供的資格預(yù)審申請文件或投標(biāo)文件中人員、業(yè)績等資料進行核査，并面向社會進行公示。在評標(biāo)期間發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人提供了虛假材料，其投標(biāo)將被否決；在簽訂合同前發(fā)現(xiàn)作為中標(biāo)候選人的投標(biāo)人提供了虛假材料，招標(biāo)人有權(quán)取消其中標(biāo)資格。招標(biāo)人將對投標(biāo)人上述弄虛作假行為上報省級和國家交通運輸主管部門，作為不良記錄納入交通建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng) 。 |
2026-01-19
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