建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模
全長(zhǎng)68公里
項(xiàng)目簡(jiǎn)介
3月29日，重慶市城市交通重大項(xiàng)目集中開(kāi)工活動(dòng)在永川區(qū)體育中心廣場(chǎng)舉行，此次集中開(kāi)工涉及市域鐵路中心城區(qū)至永川線、寶山嘉陵江大橋2個(gè)項(xiàng)目，總投資達(dá)320億元。
此次集中開(kāi)工的市域鐵路中心城區(qū)至永川線是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈多層次軌道交通規(guī)劃獲批項(xiàng)目中重慶首條開(kāi)工的市域鐵路，計(jì)劃2027年建成通車。
市域鐵路中心城區(qū)至永川線全長(zhǎng)68公里，起于重慶西站，止于永川城區(qū)，共設(shè)站17座（新建車站15座、預(yù)留2座），設(shè)計(jì)最高運(yùn)行速度為140公里/小時(shí)，車輛采用市域D型車。
線路全程旅行時(shí)間約50分鐘，將接入重慶西站和重慶新機(jī)場(chǎng)兩大交通樞紐，還可與中心城區(qū)15號(hào)線等線路貫通運(yùn)營(yíng)。
項(xiàng)目建成后，可高效聯(lián)系永川區(qū)、璧山區(qū)、重慶高新區(qū)和沙坪壩區(qū)，對(duì)推動(dòng)主城都市區(qū)一體化發(fā)展，助力打造軌道上的經(jīng)濟(jì)圈和主城都市區(qū)1小時(shí)通勤圈具有重要意義。
此次集中開(kāi)工的市域鐵路中心城區(qū)至永川線是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈多層次軌道交通規(guī)劃獲批項(xiàng)目中重慶首條開(kāi)工的市域鐵路，計(jì)劃2027年建成通車。
市域鐵路中心城區(qū)至永川線全長(zhǎng)68公里，起于重慶西站，止于永川城區(qū)，共設(shè)站17座（新建車站15座、預(yù)留2座），設(shè)計(jì)最高運(yùn)行速度為140公里/小時(shí)，車輛采用市域D型車。
線路全程旅行時(shí)間約50分鐘，將接入重慶西站和重慶新機(jī)場(chǎng)兩大交通樞紐，還可與中心城區(qū)15號(hào)線等線路貫通運(yùn)營(yíng)。
項(xiàng)目建成后，可高效聯(lián)系永川區(qū)、璧山區(qū)、重慶高新區(qū)和沙坪壩區(qū)，對(duì)推動(dòng)主城都市區(qū)一體化發(fā)展，助力打造軌道上的經(jīng)濟(jì)圈和主城都市區(qū)1小時(shí)通勤圈具有重要意義。