水陽江（西陡門-甘家拐段）、駟馬山干渠（切嶺山－建設村段）航道整治工程可行性研究SMSGQ-GK標段(二次招標)招標公告

1．招標條件

2．項目概況與招標范圍

1、項目概況
水陽江航道、駟馬山干渠是《江蘇省干線航道網規(guī)劃（2017-2035年）》中的規(guī)劃三級航道，也是連接江蘇與安徽兩省的重要省際干線航道。目前南京境內水陽江航道（西陡門—甘家拐段）4.71公里現狀等級為六級，安徽境內甘家拐-宣城海棠灣段（含蘇皖界河段）已按照三級航道標準進行了整治。南京境內駟馬山干渠（切嶺山—建設村段）9.43公里現狀等級為四級，安徽段已于2015年進行了水利擴容改造。為進一步加快高等級航道建設，促進省際干線航道聯網成片，推動我市內河水運高質量發(fā)展，現開展水陽江（西陡門-甘家拐段）、駟馬山干渠（切嶺山－建設村段）航道整治工程可行性研究工作。
2、招標范圍
SMSGQ-GK標段（二次招標）主要招標內容為：
（1）駟馬山干渠（切嶺山—建設村段）范圍內航道整治工程項目報批所需的工程可行性研究報告編制、專題研究、初勘等，以及工可報批和后續(xù)服務等工作。工可研究需基本達到初步設計深度。
（2）專題研究為工可報批所需的各類專項評估（手續(xù)），主要包括: 規(guī)劃選址和用地預審、省級生態(tài)管控區(qū)論證（不可避讓論證報告）、土地用途調整方案暨永久基本農田、水工程規(guī)劃同意書、環(huán)境影響評價、防洪影響評價、社會穩(wěn)定風險分析、特征水位分析、通航條件影響評價等專題研究。
后續(xù)服務包括：勘察設計階段招標配合以及與本工程工可有關的其它事宜等。
3、工可周期安排：
（1）合同簽訂后14個工作日內提交工可研究工作大綱。
（2）合同簽訂后2個月內提交可行性研究報告中間稿，可行性研究報告中間稿審查通過后15天內完成并提交可行性研究報告送審稿，可行性研究報告送審稿通過審查后15天內完成并提交工程可行性研究成果報告報批稿，直至拿到工可批復，并通過初勘成果驗收。
（3）各專題研究資料提交時間：需滿足研究階段的需要和報批需要。

3．投標人資格要求

3.1 企業(yè)資質要求：
投標人須具有獨立法人資格，持有工商行政管理部門核發(fā)的有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照，在全國投資項目在線審批監(jiān)管平臺中備案【備案專業(yè)應包含水運（含港口河海工程）、公路，服務范圍應包括項目咨詢】。

3.2 企業(yè)業(yè)績要求：
投標人自2016年1月1日以來（以系統(tǒng)備案的交/竣工日期）完成過內河三級及以上航道工程的可行性研究或勘察設計工作。

3.3 企業(yè)信譽要求：
（1）投標文件遞交截止日當天，投標人在江蘇省公路水運建設市場信用信息等級評價為A級(含暫定A)及以上。
（2）投標人應提供第三方信用評價報告，信用評價等級為A級及以上，投標截止日前已在南京市交通行業(yè)與產業(yè)信用評價機構名錄庫管理系統(tǒng)中備案。

3.4 企業(yè)財務要求：
/

3.5 人員資格要求：
（1）

（2）與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關投標無效。

（3）在“信用中國”網站（ /）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標人，不得參加投標。

（4）每個投標人可同時對SYJHD-GK標段(二次招標)、SMSGQ-GK標段(二次招標)2個標段投標，最多只能中1個標段。
（5）本次招標對未中標人投標文件中的技術成果不給予經濟補償。

4．資格審查

本項目采用資格后審的方式進行資格審查。

5．評標辦法

本項目評標辦法采用綜合評估法，評標標準和方法詳見招標文件第三章。

6．招標文件的獲取