云南電力建設(shè)監(jiān)理咨詢有限責(zé)任公司2025年電網(wǎng)工程建設(shè)監(jiān)理車載無人機空地云協(xié)同系統(tǒng)研發(fā)貨物專項采購（公開招標(biāo)）[CG0500022002101901]--澄清回復(fù)匯總公告

序號

問題內(nèi)容

關(guān)聯(lián)范圍內(nèi)容

回復(fù)內(nèi)容

1

問題1：技術(shù)規(guī)范書第3頁，序號1對應(yīng)的技術(shù)相關(guān)要求中第2點″內(nèi)部空間：內(nèi)部空間寬敞，容積≥12m?”。請問此處的單位是否應(yīng)為″立方米”或″m?”？

標(biāo)1：云南電力建設(shè)監(jiān)理咨詢 2025年電網(wǎng)工程建設(shè)監(jiān)理車載無人機空地云協(xié)同系統(tǒng)研發(fā)貨物專項采購（公開招標(biāo)）

單位為″立方米或m?”

2

問題2：技術(shù)規(guī)范書第5頁，序號1對應(yīng)的技術(shù)相關(guān)要求中第6點第（1）條″機場內(nèi)無人機標(biāo)準(zhǔn)起飛重量：≤1900g；機場內(nèi)無人機長寬高三維尺寸（不含槳葉）：＜380×420×220mm”；技術(shù)規(guī)范書第5頁，序號1對應(yīng)的技術(shù)相關(guān)要求中第6點第（2）條″能夠一鍵起降大疆M400無人機。升降方式為電控升降，防震達到滿足山區(qū)復(fù)雜路況使用，平臺內(nèi)無人機起飛方向為車廂頂部起飛，支持以太網(wǎng)接入和4G網(wǎng)絡(luò)接入，支持大疆M400無人機自動充電；平臺具備艙外和艙內(nèi)監(jiān)控相機；平臺RTK基站支持同時接收GPS、GLONASS、BeiDou、Galileo、QZSS五種衛(wèi)星頻率”。因升降平臺僅負責(zé)無人機的舉升和降落、以及聯(lián)動車頂起飛口艙蓋進行開閉，無法為無人機進行充電，亦不具備機艙內(nèi)外監(jiān)控和接收RTK衛(wèi)星信號的功能。同時，經(jīng)大疆官網(wǎng)查詢，M400無人機的標(biāo)準(zhǔn)起飛重量為9740±40克、長寬高三維尺寸為：980mm×760mm×480mm(折疊狀態(tài)下為490mm×490mm×480mm),與技術(shù)規(guī)范書第5頁，序號1對應(yīng)的技術(shù)相關(guān)要求中第6點第（1）條中的相關(guān)描述有明顯差異。請招標(biāo)人明確技術(shù)規(guī)范書第5頁，序號1對應(yīng)的技術(shù)相關(guān)要求中第6點第（2）條對應(yīng)的交付物？

標(biāo)1：云南電力建設(shè)監(jiān)理咨詢 2025年電網(wǎng)工程建設(shè)監(jiān)理車載無人機空地云協(xié)同系統(tǒng)研發(fā)貨物專項采購（公開招標(biāo)）

技術(shù)規(guī)范書第5頁，序號1對應(yīng)的技術(shù)相關(guān)要求中第6點第（2）條調(diào)整為″能夠一鍵起降大疆M400無人機。升降方式為電控升降，防震達到滿足山區(qū)復(fù)雜路況使用，平臺內(nèi)無人機起飛方向為車廂頂部起飛，支持以太網(wǎng)接入和4G網(wǎng)絡(luò)接入，支持大疆M400無人機自動充電；平臺具備艙外和艙內(nèi)監(jiān)控相機；平臺RTK基站支持同時接收GPS、GLONASS、BeiDou、Galileo、QZSS五種衛(wèi)星頻率”調(diào)整為″升降平臺支持大疆M400無人機起降，升降方式為電控升降，防震達到滿足山區(qū)復(fù)雜路況使用，平臺內(nèi)無人機起飛方向為車廂頂部起飛。”