長春市軌道交通4號線站臺門加裝及信號系統(tǒng)升級等配套升級改造-車輛改造
招標公告
（招標編號：0702-2540CITC2529）
- 招標條件
長春市軌道交通4號線站臺門加裝及信號系統(tǒng)升級等配套升級改造-車輛改造已由 長春市發(fā)改委批準建設（批準文號：長 發(fā)改審批 字 [202 5]12 號 ） ，
- 項目概況與招標內容
2.1項目概況：目前長春市城市軌道交通4號線列車采用6模塊輕軌（遠期為9模塊），全線配屬列車共計33列，其中一期工程21列（2011年投入運營），增購車12列（2023年投入運營）。一期列車制動系統(tǒng)均采用非線性控制，增購車制動系統(tǒng)為線性控制。為滿足4號線車站加裝站臺門及信號系統(tǒng)升級改造等配套工程，需對列車牽引、制動等進行改造提升以配合相關專業(yè)（包含但不限于配合車載信號設備進行升級改造）滿足列車停站時車門與站臺門對準的要求。
所有改造需在不影響運營的情況下進行改造。根據(jù)運營行車組織計劃，目前上線列車21列，備用列車1列，列車每批次改造不得超過3-4列（具體由招標人根據(jù)運營需求確定，投標人需滿足最終改造節(jié)點要求）。
2.2招標范圍： 本項目主要針對長春市軌道交通4號線 0401-0421號列車牽引制動、網(wǎng)絡接口等進行改造，實現(xiàn)在ATO運行情況下實現(xiàn)精準控車要求；配合信號專業(yè)完成信號CBTC升級改造、0401-0421號列車車載設備改造（包括但不限于司機人機界面、開關及按鈕、車載設備機柜、各類傳感器（含測速測距設備）、與車輛接口繼電器（若有）、協(xié)助進行面板改造（如有）等）以及車站停車位置改造等相關調試工作；本改造包含4號線南延線12列車配合本項目的相關調試，及牽引、制動程序優(yōu)化，配合完成加裝站臺門接口調試、靜動態(tài)調試及相關配合工作等；車輛限界測試，以滿足最終加裝站臺門的限界要求。 （詳見用戶需求書）
2.3總工期： 本項目 車輛改造工程總工期 暫 定為 16 個月，自 2025年12月25日 起至 2027年4月30日 止 （具體時間以招標人書面通知為準）。
2.4 實施
2.5 實施方式：改造項目采用部件或系統(tǒng)更新的方式進行。所有部件或系統(tǒng)由投標人按用戶需求書要求開展更新改造、檢驗和試驗合格后 裝車。
3. 投標人資格要求
3.1 在中華人民共和國依照《中華人民共和國公司法》注冊的、具有法人資格的有能力提供招標貨物和服務的車輛制造企業(yè) ；
3.2 投標人自2020年1月1日至投標截止日，在境內至少具有一項軌道客車的制造業(yè)績，或同時具有一項軌道客車配套升級改造業(yè)績和軌道客車整車檢修業(yè)績；
3.3 項目經理、設計、工藝負責人，自2020年1月1日至投標截止日，在境內須主持過不少于兩項同類工程，且項目經理須具有高級工程師職稱；
3.4 投標人需提供近3年（2022年度~2024年度） 經會計師事務所或審計機構審計的財務審計報告 ，近三年未出現(xiàn)連續(xù)虧損，且審計報告中無否定意見和無法表示意見 ；
3.5 信譽要求：拒絕列入政府取消投標資格記錄期間的企業(yè)或個人投標；法定代表人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得同時參加本項目的投標。
3.6 其他要求：1）投標單位未被工商行政管理機關在全國企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中列入嚴重違法失信企業(yè)名單；（2）未被″信用中國”網(wǎng)站 列入失信被執(zhí)行人名單；（3）近三年（2022-至今）內投標人或其法定代表人、擬委托的項目經理未在″中國裁判文書網(wǎng)”（ ）上有行賄犯罪行為。
3.7 本項目不接受聯(lián)合體投標。
4.
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