1.招標(biāo)條件
本招標(biāo)項(xiàng)目名稱(chēng)為：包神鐵路包神公司2022年基于聲波傳感實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的鐵路鋼軌狀態(tài)和接觸網(wǎng)定位分析系統(tǒng)研究公開(kāi)招標(biāo)， 招標(biāo)人為 包神鐵路有限責(zé)任公司，項(xiàng)目單位為：國(guó)能包神鐵路有限責(zé)任公司，資金來(lái)源為自籌。 本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行國(guó)內(nèi)資格后審公開(kāi)招標(biāo)。
2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1項(xiàng)目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分： 2.1.1本項(xiàng)目擬研究建立基于聲波傳感實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的鐵路鋼軌狀態(tài)和接觸網(wǎng)定位分析系統(tǒng)。利用應(yīng)用分布式光纖聲學(xué)傳感技術(shù)，以線路旁布設(shè)的光纖為基礎(chǔ)，預(yù)先建立線路聲學(xué)監(jiān)測(cè)基線，在此后長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)中，將光纖沿線采集到的振動(dòng)信號(hào)濾波后提取到信息管理系統(tǒng)服務(wù)器，通過(guò)已建立的聲學(xué)特征數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行識(shí)別并分類(lèi)，以實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確識(shí)別軌道病害狀態(tài)、接觸網(wǎng)放電故障等，并實(shí)現(xiàn)8-15米的準(zhǔn)確定位。
研發(fā)基于聲波傳感實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的鐵路輪軌病害、接觸網(wǎng)故障定位分析系統(tǒng)，主要實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的目標(biāo)事件為：
車(chē)輪病害：車(chē)輪扁疤、車(chē)輪不圓順；
軌道病害：鋼軌斷裂；
接觸網(wǎng)故障：接觸網(wǎng)短路故障。
本定位分析系統(tǒng)以線路旁埋設(shè)的傳感監(jiān)測(cè)網(wǎng)為基礎(chǔ)建立監(jiān)測(cè)區(qū)間，通過(guò)聲學(xué)特征比對(duì)并分類(lèi)，低延時(shí)、高準(zhǔn)確率識(shí)別車(chē)輪、軌道病害及接觸網(wǎng)短路故障，并實(shí)現(xiàn)較高精度的故障點(diǎn)定位。
研究?jī)?nèi)容至少包含以下方面：
（1）理論研究：
1）基于車(chē)軌耦合的重載鐵路鋼軌、車(chē)輪服役狀態(tài)非接觸監(jiān)測(cè)理論、仿真與故障特征研究；
2）復(fù)雜空間重載鐵路接觸網(wǎng)服役狀態(tài)非接觸監(jiān)測(cè)理論、仿真與故障特征研究；
3）基于大數(shù)據(jù)分析的故障辨識(shí)分類(lèi)算法研究；
（2）硬件、軟件開(kāi)發(fā)：
1）不同線路環(huán)境下傳感監(jiān)測(cè)網(wǎng)布設(shè)方案設(shè)計(jì)與驗(yàn)證；
2）主從一體化的傳感網(wǎng)建構(gòu)與分布式算法研究；
通過(guò)不少于12個(gè)月的試驗(yàn)運(yùn)行，驗(yàn)證該系統(tǒng)的功能完整性、可靠性。對(duì)系統(tǒng)感知并識(shí)別的事件狀態(tài)、定位點(diǎn)進(jìn)行驗(yàn)證，提升探測(cè)率，降低誤報(bào)率，提升定位精度，持續(xù)改進(jìn)。
主要研究?jī)?nèi)容及預(yù)期目標(biāo)：詳見(jiàn)技術(shù)文件。
2.1.2項(xiàng)目服務(wù)期：自合同簽訂之日起36個(gè)月。
2.2其他：/
3.投標(biāo)人資格要求
3.1資質(zhì)條件和業(yè)績(jī)要求：
【1】資質(zhì)要求：（1）投標(biāo)人須為依法注冊(cè)的獨(dú)立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。
【2】財(cái)務(wù)要求：/
【3】業(yè)績(jī)要求：2017年6月至投標(biāo)截止日（以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn)），投標(biāo)人須至少具有已完成的鐵路光纖監(jiān)測(cè)設(shè)備銷(xiāo)售或研發(fā)的合同業(yè)績(jī)2份。投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績(jī)要求的合同和對(duì)應(yīng)的用戶證明掃描件、對(duì)應(yīng)合同的至少一張?jiān)鲋刀惏l(fā)票掃描件和發(fā)票查詢截圖。合同掃描件須至少包含：合同買(mǎi)賣(mài)雙方蓋章頁(yè)、合同簽訂日期、服務(wù)范圍，用戶證明須由最終用戶或合同甲方或第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)蓋章，可以是驗(yàn)收證明或回訪記錄或其他能證明已完成履約的材料。每份業(yè)績(jī)合同提供至少1張對(duì)應(yīng)結(jié)算發(fā)票（增值稅發(fā)票），發(fā)票內(nèi)容完整、清晰可辨且須與國(guó)家稅務(wù)總局全國(guó)增值稅發(fā)票查驗(yàn)平臺(tái)（https://inv-veri.chinatax.gov.cn/index.html）查驗(yàn)結(jié)果一致，并提供網(wǎng)站查詢截圖。
【4】信譽(yù)要求：/
【5】項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的資格要求：（1）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)具有高級(jí)及以上技術(shù)職稱(chēng)，具有道路與鐵道工程專(zhuān)業(yè)方向博士學(xué)位,提供學(xué)歷、學(xué)位或職稱(chēng)證書(shū)掃描件。
（2）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)為投標(biāo)單位正式職工，提供近期連續(xù)6個(gè)月的社會(huì)保險(xiǎn)繳費(fèi)證明（2022年1月至2022年6月，注：含1月及6月）。
（3）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人至少具有1個(gè)近10年擔(dān)任承擔(dān)軌道檢測(cè)或監(jiān)測(cè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的經(jīng)歷，投標(biāo)人須提供能證明項(xiàng)目負(fù)責(zé)人業(yè)績(jī)的證明文件，可以是合同或驗(yàn)收證明或用戶證明等有蓋章的材料（以上材料需能體現(xiàn)項(xiàng)目名稱(chēng)、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及單位名稱(chēng)）。
【6】其他主要人員要求：投標(biāo)人團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)具有不少于10人的鐵道工程專(zhuān)業(yè)、鐵道電氣化專(zhuān)業(yè)科研團(tuán)隊(duì)，其中高級(jí)職稱(chēng)人員不低于5人，具有鐵道工程專(zhuān)業(yè)博士學(xué)位不少于4人，電氣專(zhuān)業(yè)博士學(xué)位不少于1人，提供學(xué)歷、學(xué)位或職稱(chēng)證書(shū)掃描件。
【7】設(shè)備要求：/
【8】其他要求：/
注：母子公司資質(zhì)業(yè)績(jī)不得互相借用。
3.2本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
4.招標(biāo)文件的獲取
招標(biāo)文件開(kāi)始購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022-07-07 09:00:00，招標(biāo)文件購(gòu)買(mǎi)截止時(shí)間2022-07-12 16:30:00。
招標(biāo)文件每套售價(jià)每標(biāo)段（包）人民幣第1標(biāo)段（包）1000.0元，售后不退。