| 山東高速集團(tuán)公路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)設(shè)計(jì)施工總承包招標(biāo)公告 | SDGS-2025-0360 | ||
| 2025-11-19 | 2025-11-23 |
項(xiàng)目編號(hào):J370100267178107202550F023650
1.招標(biāo)條件
| 項(xiàng)目編號(hào) | J370100267178107202550F023650 | 項(xiàng)目名稱 | 山東高速集團(tuán)公路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí) | |
| 項(xiàng)目所在地 | 山東省直 | 建設(shè)性質(zhì) | 專項(xiàng)工程 | |
| 招標(biāo)備案號(hào) | SS202511064-AWJBA | 招標(biāo)方式 | 公開招標(biāo) | |
| 招標(biāo)編號(hào) | SS202511064 | 招標(biāo)類別 | 工程總承包 | |
| 項(xiàng)目立項(xiàng)單位 | 山東高速集團(tuán) | 項(xiàng)目立項(xiàng)文號(hào) | 【2025年第17期】總經(jīng)理辦公會(huì)會(huì)議紀(jì)要 | |
| 項(xiàng)目法人單位 | 山東高速集團(tuán) | 招標(biāo)人 | 山東高速集團(tuán) | |
| 招標(biāo)組織形式 | 委托招標(biāo) | 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu) | 海逸恒安項(xiàng)目管理 | |
| 資格審查方式 | 資格后審 | 評(píng)標(biāo)方法 | 綜合評(píng)分法 | |
| 資格審查方法 | 合格制 | 投標(biāo)形式 | 雙信封 | |
| 計(jì)劃工期(設(shè)計(jì)周期) | 1095天 | 資金來源及出資比例 | 企業(yè)自籌;企業(yè)自籌100% | |
| 評(píng)標(biāo)細(xì)則 | )中被列入失信被執(zhí)行人名單; (6)投標(biāo)人單位、法定代表人和在投標(biāo)文件中擬委任的設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人在近三年(2022年1月1日至投標(biāo)截止時(shí)間)有行賄犯罪行為的; (7)法律法規(guī)規(guī)定的其他情形。 注:以聯(lián)合體形式投標(biāo)的,聯(lián)合體各成員均須滿足上述要求。 | |||
| 人員要求 | 1.設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人(1人):具有機(jī)電或公路工程相關(guān)專業(yè)高級(jí)及以上技術(shù)職稱;近5年(自2020年1月1日至投標(biāo)截止時(shí)間,以施工圖批復(fù)時(shí)間為準(zhǔn))至少具有1項(xiàng)高速公路(含機(jī)電工程)項(xiàng)目設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人或機(jī)電工程分項(xiàng)負(fù)責(zé)人任職經(jīng)歷。2.項(xiàng)目經(jīng)理(1人):具有機(jī)電或公路工程相關(guān)專業(yè)中級(jí)及以上技術(shù)職稱,持有注冊在本單位的機(jī)電或公路工程專業(yè)一級(jí)建造師證書,具有交通行業(yè)主管部門頒發(fā)的有效的安全生產(chǎn)考核合格證書B證。近5年(2020年1 月1日至投標(biāo)截止日,以實(shí)際交工日期為準(zhǔn))至少具有1個(gè)高速公路的機(jī)電工程項(xiàng)目經(jīng)理或副經(jīng)理或項(xiàng)目總工任職經(jīng)歷。3.項(xiàng)目總工(1人):具有機(jī)電或公路工程相關(guān)專業(yè)中級(jí)及以上技術(shù)職稱。近5年(2020年1月1日至投標(biāo)截止日,以實(shí)際交工日期為準(zhǔn))至少具有1個(gè)高速公路的機(jī)電工程項(xiàng)目總工或副總工任職經(jīng)歷。4.安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人(1人):具有交通行業(yè)主管部門頒發(fā)的有效的安全生產(chǎn)考核合格證書C證。 注:以聯(lián)合體形式投標(biāo)的,聯(lián)合體牽頭人須滿足項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人要求。 | |||
| 主要機(jī)械設(shè)備(含試驗(yàn)檢測)要求 | 無 | |||
| 分包要求 | 嚴(yán)禁轉(zhuǎn)包和違法分包 | |||
| 聯(lián)合體要求 | 本項(xiàng)目接受聯(lián)合體投標(biāo)。聯(lián)合體所有成員數(shù)量不超過3家。聯(lián)合體各方均應(yīng)當(dāng)具備各自承擔(dān)內(nèi)容的相應(yīng)資格條件。聯(lián)合體牽頭人須具有公路交通工程(公路機(jī)電工程)專業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)。 | |||
| 其他要求 | 無 | |||
| 3.2 | 每個(gè)申請(qǐng)人最多可對(duì)1個(gè)標(biāo)段投標(biāo),且允許中1個(gè)標(biāo)段。 | |||
| 3.3 |
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| 3.4 | 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人,不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。 | |||
| 3.5 | 投標(biāo)文件中已列明但開標(biāo)前未記錄在″全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”或″全國水運(yùn)建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”或″山東省交通建設(shè)市場監(jiān)管公共服務(wù)平臺(tái)”中的交通運(yùn)輸主管部門職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術(shù)人員,在招標(biāo)評(píng)審時(shí)不予認(rèn)定。非交通運(yùn)輸行業(yè)職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術(shù)人員,應(yīng)確??稍谑〖?jí)行業(yè)主管部門監(jiān)管平臺(tái)或國家相應(yīng)平臺(tái)中查詢,并在投標(biāo)時(shí)提交相關(guān)截圖及網(wǎng)址等信息。根據(jù)交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳信用信息管理的有關(guān)規(guī)定,投標(biāo)人應(yīng)于投標(biāo)截止時(shí)間之前將從業(yè)單位和主要工程技術(shù)人員信息及時(shí)錄入到山東省交通建設(shè)市場監(jiān)管公共服務(wù)平臺(tái),進(jìn)行合同履約管理和信用評(píng)價(jià)工作。 | |||
| 3.6 | 本項(xiàng)目招標(biāo)人、招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)以及評(píng)標(biāo)專家將對(duì)投標(biāo)人提供的資格預(yù)審申請(qǐng)文件或投標(biāo)文件中人員、業(yè)績等資料進(jìn)行核査,并面向社會(huì)進(jìn)行公示。在評(píng)標(biāo)期間發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人提供了虛假材料,其投標(biāo)將被否決;在簽訂合同前發(fā)現(xiàn)作為中標(biāo)候選人的投標(biāo)人提供了虛假材料,招標(biāo)人有權(quán)取消其中標(biāo)資格。招標(biāo)人將對(duì)投標(biāo)人上述弄虛作假行為上報(bào)省級(jí)和國家交通運(yùn)輸主管部門,作為不良記錄納入交通建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng) 。 | |||
4.
未在中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)(www.aaok.cn)上注冊會(huì)員的單位應(yīng)先點(diǎn)擊注冊。登錄成功后的在招標(biāo)會(huì)員區(qū)根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明獲取招標(biāo)文件!
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