公烏素煤礦火車軌道衡無人裝車技術(shù)研究應(yīng)用項目招標公告

1.招標條件
本招標項目名稱為：公烏素煤礦火車軌道衡無人裝車技術(shù)研究應(yīng)用公開招標，本項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目進行國內(nèi)資格后審公開招標。

2.項目概況與招標范圍
2.1項目概況、招標范圍及標段（包）劃分： 共劃分為一個標段。

2.1.1項目概況：公烏素洗煤廠現(xiàn)有產(chǎn)品倉兩座，倉下共有8臺給煤機。通過760轉(zhuǎn)載皮帶、機頭分煤溜槽分給734、735兩條裝車皮帶至兩道裝車簸箕裝車。

公烏素火車裝車系統(tǒng)，由于受當時技術(shù)條件的限制，設(shè)計之初沒有考慮自動裝車的基礎(chǔ)設(shè)施，加之多年沒有更換倉下設(shè)備，給煤機陳舊腐蝕，精煤倉蓬倉、掛壁嚴重，倉容僅剩60%，倉下運力卡脖子等等因素，嚴重制約著裝車系統(tǒng)裝車的速度和裝車質(zhì)量，不能適應(yīng)智能礦山的發(fā)展及功能需求，亟待進行技術(shù)升級改造，是目前公烏素選煤廠急需解決的問題。因此研究軌道衡火車無人裝車技術(shù)，自動裝車替代人工裝車，提高裝車速度和精度、降低工人勞動強度，實現(xiàn)減員提效、增加企業(yè)的經(jīng)濟效益。

2.1.2招標范圍：

1、研究內(nèi)容

（1）研發(fā)車輛信息自動讀取、車輛精準定位、車輛自動裝載、智能稱重、防凍液和抑塵劑自動制備與噴灑等功能模塊，最終實現(xiàn)基于軌道衡計量的自動裝車。

（2）分析精煤倉內(nèi)物料堆積情況，并根據(jù)分析結(jié)果，研究精煤倉蓬倉、掛壁、堵煤等問題的解決方案。

（3）基于現(xiàn)有裝車系統(tǒng)，在不改變土建結(jié)構(gòu)的前提下，研究一種集裝車、平煤、添加于一體的裝車溜槽，其機械結(jié)構(gòu)、液壓裝置滿足裝車自動控制要求。

（4）研究一套具備裝車狀態(tài)實時跟蹤；上衡前粗裝、上衡定位后精確添加功能；且實現(xiàn)車皮牽引、車皮定位、自動裝車、裝車平煤一體的自動裝車控制程序模塊，同時設(shè)計防凍液、抑塵液噴灑與車輛的聯(lián)鎖自動控制。

（5）研發(fā)裝車數(shù)學(xué)模型，系統(tǒng)具備機器自學(xué)習能力，通過對工人裝車的過程進行機器學(xué)習，并建立自己的模型，且隨著數(shù)據(jù)的積累不斷自動優(yōu)化算法模型。

（6）現(xiàn)有裝車系統(tǒng)為一條皮帶兩道裝車，研發(fā)獨立的控制模塊與控制算法，實現(xiàn)兩道裝車系統(tǒng)的自動關(guān)聯(lián)控制，裝車系統(tǒng)既能實現(xiàn)兩道同時裝車，也能實現(xiàn)單道裝車。

（7）對原有倉下給煤設(shè)備、運輸設(shè)備、分料溜槽等設(shè)備進行改造研究，實現(xiàn)裝車運力的提升，并解決裝車速度卡脖子環(huán)節(jié)。

2.1.3服務(wù)周期：合同簽訂后180個日歷天，計劃開始時間：2022年1月14日。

2.1.4服務(wù)地點：公烏素洗煤廠。



2.2其他：/

3.投標人資格要求
3.1資質(zhì)條件和業(yè)績要求：

【1】資質(zhì)要求：投標人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。

【2】財務(wù)要求：/

【3】業(yè)績要求：2016年1月至投標截止日（以合同簽訂時間為準），投標人須至少具有1項選煤廠（或煤礦）自動裝車技術(shù)開發(fā)研究業(yè)績。投標人須提供能證明本次招標業(yè)績要求的合同，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂日期、關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)等信息；

【4】信譽要求：/

【5】項目負責人的資格要求：1）投標人擬委派項目負責人須具備并提供高級及以上職稱證書；
2）須提供擬委派項目負責人的業(yè)績證明材料至少1份（業(yè)績類型同投標人業(yè)績要求），可以是合同或驗收證明或用戶證明等有蓋章的材料（以上材料需能體現(xiàn)項目名稱、項目經(jīng)理、單位名稱）

【6】其他主要人員要求：/

【7】設(shè)備要求：/

【8】其他要求：/

注：母子公司資質(zhì)業(yè)績不得互相借用。

3.2本項目不接受聯(lián)合體投標。

4.招標文件的獲取

4.1招標文件開始購買時間2021-12-17 16:30:00，招標文件購買截止時間2021-12-23 16:30:00。

4.2招標文件每套售價每標段（包）人民幣第1標段（包）500.0元，售后不退。